Proces výroby vodotesného batohu IPX8

Sealock je výrobca vodotesných batohov IPX8 a dodávateľ OEM. Dosiahnutie IPX8 na vrecku na telefón je problémom s presnosťou na malom uzavretom objeme. Dosiahnuť ho na 65-litrovom nosnom batohu je úplne iná disciplína: metre švu namiesto centimetrov, široký otvor, ktorý musí tesniť rovnomerne po celej svojej šírke, telo, ktoré sa pod záťažou pri ponorení ohne, a dostatok zachyteného vzduchu na to, aby zvnútra vytvoril skutočný tlak na uzáver. Táto príručka obsahuje informácie o tom, ako sa skutočne vyrába balenie IPX8 a technické čísla za uzáverom, ktorý to umožňuje.

Prečo mierka mení problém

IPX8 znamená nepretržité ponorenie na viac ako jeden meter do hĺbky a trvania, ktoré výrobca deklaruje. Stretnutie, ktoré na veľkom balení s mäkkými stranami predstavuje štyri faktory, ktorým malé uzavreté vrecko nikdy nebude čeliť:

• Dĺžka švu.Balenie s objemom 65 l nesie mnohonásobne väčší zvarový šev vrecka. Každý ďalší meter je ďalšou príležitosťou pre okrajový zvar, takže pri raste objemu záleží viac na konzistencii procesu, nie menej.
• Vnútorný objem vzduchu.Utesnené 65L balenie zachytí veľké množstvo vzduchu. Ponorený vzduch je stlačený a tlačí smerom von proti uzáveru a švom - balenie je pod tlakom z oboch smerov naraz.
• Ohýbanie pri zaťažení.Naložený balík sa pri prenášaní, páde a pritlačení k trupu alebo skale deformuje. Vak nehybne sedí; balenie neustále pracuje.
• Nosné prestupy.Postroj, bedrový pás a kotvy ťažnej rukoväte nesú váhu na tele, ktoré musí zostať utesnené. Vrecko má jeden spojovací bod; balenie má osem alebo viac.

Prečo sa tam nedostane samotný Roll-Top

Roll-top je vynikajúcim uzáverom a správnou voľbou pre väčšinu vodotesných obalov. To, čo nie je, je tesnenie pod tlakom. Vytvára labyrintovú dráhu, ktorá porazí dážď, striekanie a krátke ponorenie, ale jej tesniaca sila pochádza z rúk používateľa a spony – nejde o kontrolovanú, umelo vyvinutú kompresiu. Pre deklarované hodnotenie IPX8 musí uzáver platiť amerateľná, opakovateľná upínacia sila na vyhovujúce tesnenie.

Naša konštrukcia balenia IPX8 to umožňuje s tromi prvkami, ktoré spolupracujú: atesniaci pás z prírodného kaučukupozdĺž otvoru, asklopná chlopňaktorá sa k nej zatvára a acentrálny kompresný popruhktorý upína zostavu nadol. Guma poskytuje elasticitu; klapka poskytuje geometriu; popruh poskytuje silu.

Technika tesnení za tým

Kompresné tesnenia žijú alebo odumierajú na čísle, o ktorom sa pri výrobe tašiek len zriedka hovorí, a je užšie, ako väčšina ľudí predpokladá.

• Kompresný pás.Gumové tesnenie musí byť stlačené o percento svojej pôvodnej hrúbky, aby utesnilo. Theideálne je okolo 40 %, praktické maximum je 50 % a minimum je približne 10 – 15 %. Podtlakujte ho a nie je tam žiadne tesnenie;nadmerne ju stláčajte nad 50 % a guma sa nemusí vôbec odraziť— ponechanie trvalej medzery v mieste, kde bývala pečať. Navrhnúť uzáver znamená navrhnúť pre tento pás, nie jednoducho čo najtvrdšie zovretie.
• Kompresná súprava.Schopnosť gumy tlačiť späť sa meria nastavením kompresie, testované naASTM D395. Zmes so zlým nastavením kompresie sa správa dobre v prvý deň a postupne prestáva tesniť. Toto je špecifikácia materiálu, nie konštrukčný predpoklad.
• Relaxácia.Vratná sila stlačeného tesnenia klesá merateľne krátko po inštalácii – do hodiny môže byť približne tri štvrtiny pôvodnej hodnoty. Úplné zlyhanie je nepravdepodobné, ale únik je možný, ak konštrukcia nemá žiadnu rezervu. Takže upínací systém je špecifikovaný s priestorom pre hlavu a nie s teoretickým minimom.

Najťažšia časť: Rovnomerné upnutie cez široký otvor

Tu sa veľké balenie najviac líši od malého zapečateného produktu. Centrálny kompresný popruh pôsobí svojou najväčšou silou v strede otvoru a postupne menej smerom ku koncom. Technika tesnení má názov pre výsledný problém – koncentrácia sily v upínacom bode s podtlakom mimo neho – a platia klasické odpovede:

• Kompresia sa zastavíktoré zabraňujú rozdrveniu tesnenia za hranicu odrazu tam, kde sa pás najviac ťahá.
• Vystužená klapka, takže sila zatvárania sa rozprestiera pozdĺž otvoru, namiesto toho, aby sa rozptýlila o niekoľko centimetrov na každej strane popruhu.
• Profil tesnenia a tvrdosť zvolené pre krivku silyuzáver skutočne prináša, nie pre jednotný ideál.
• Zložte geometriu na koncoch, keďže preklápacia chlopňa sa musí na každom konci otvoru otočiť do rohu – rovnaký problém s nahromadením rohov, ktorý ovplyvňuje akýkoľvek široký preložený uzáver.

Nerovnomerné zovretie je klasickým spôsobom zlyhania tohto typu uzáveru: tesnenie, ktoré drží v strede a na jednom konci je otvorené, prejde náhodným namočením a presakuje pod trvalým tlakom. Potrebným kontrolným krokom je overenie rovnomernosti po celej šírke, nielen na remienku.

Shell: Viac švov, menej tolerancie

• Materiál.TPU laminovaný na nylon 420D je tým správnym plášťom pre túto triedu — nylonová základňa má pevnosť v roztrhnutí a oderu, TPU poskytuje odolnosť proti hydrolýze, UV stabilitu, pružnosť za studena a zvárateľnosť. TPU tiež toleruje neustále ohýbanie naloženého balenia oveľa lepšie ako pevný povlak.
• Zváranie pri 27,12 MHzbez otvorov pre ihly kdekoľvek v bariére. Na veľkom balení je stabilita parametrov zvaru počas celej výrobnej série jediným najväčším určujúcim faktorom toho, či si šarža udrží svoje hodnotenie.
• Zosilnená oderuvzdorná základňa.Základný panel sa ťahá a ukladá viac ako ktorýkoľvek iný povrch a na produkte s krytím IPX8 je opotrebovaná základňa chybou tesnenia, nielen kozmetickým poškodením.
• Zaťažte kotvy šité pred zváraním.Popruhy, bedrový pás a kotvy ťažnej rukoväte sú najprv prišité k plochým panelom pri vysokom napätí, takže perforácie skončia pod zvarenou kožou a zaťaženie sa rozloží po zošitej stope. Len zvárané kotvy sa pri trvalom strihu odlupujú.

Výrobná sekvencia

1. Usporiadanie a rezanie materiálu— panely rezané na pevnú toleranciu, pretože zvarový šev nemá žiadnu toleranciu na absorbovanie úletu.
2. Šitie podzostavy— postroj, bedrový pás, chrbtový panel, bočné vrecká a kotviace lanká vyrobené ako moduly.
3. Záťažové šitie na ploché panely— kotvy aplikované pod vysokým napätím pred uzavretím plášťa.
4. Nastavenie matrice a HF zváranie— škrupina zrastená do súvislej zatavenej kože, ktorá zakrýva zošité stopy.
5. Lepenie tesnenia— tesniaci pás z prírodného kaučuku prilepený po celej dĺžke otvoru. Akákoľvek odchýlka sa tu neskôr stane nerovnomerným kompresným pásom.
6. Zostava klapky a kompresného popruhu— geometria chlopne nastavená tak, aby sa dala priamo zložiť na tesnenie, popruh a upevnenie.
7. Overenie uzavretia— stlačenie kontrolované po celej šírke, nielen na popruhu.
8. Určenie úniku a balenie.

Základ produktu

Tieto zvárané balíky sú rovnakými východiskovými bodmi pre objednávku OEM – žiadna nie je hodnotená nad druhou; Konštrukcia IPX8 sedí spolu s overenými rolovacími konštrukciami IPX7 a vzduchotesnými zipsami:

Obrázok	Model a špecifikácie	Systém tesnenia a hodnotenie	MOQ
	SL-J033 Vodotesný expedičný balíček— 45 l / 55 l / 65 l (34 × 23 × 58 / 68 / 78 cm); 1 916 / 1 968 / 2 043 g; TPU laminovaný na 420D nylon; odolná proti oderu zosilnená základňa; vnútorné sieťované vrecko; bočné vrecko, bočné šnúrky, nášivka so suchým zipsom, reflexné lemovanie; polstrované ramenné popruhy, hrudný popruh, čalúnený bedrový pás, držadlo; žltá / čierna.	IPX8— tesniaci pás z prírodného kaučuku + preklápacia chlopňa + centrálny kompresný pás	300 – 500
	Vodotesný batoh SL-E103 so vzduchotesným zipsom— 45 l (30 × 22 × 73 cm); TPU vodotesný náter; vnútorná počítačová vrstva; vzorka 15 dní.	Vzduchotesný zips — overené IPX7, široký rýchly prístup	500
	SL-E090 Vzduchotesný suchý batoh— 60 l (36 × 25 × 80 cm); TPU; čierna, žltá, červená; sklopné na prepravu; pláva.	Roll-top — veľký objem zachyteného vzduchu, vztlak podľa konštrukcie	300 – 500
	Suchý batoh SL-E039 TPU- 25 l; 420D nylon potiahnutý TPU; dva nastaviteľné ramenné popruhy a gombík v páse; vzorka 3-5 dní.	Roll-top — overené IPX7 na zváranom plášti TPU	300 – 500
	Suchý batoh na kajak SL-E977- 28 l; 500D PVC 0,5 mm; polkruhová škrupina; okno telefónu; multifunkčný zámok; bočný nafukovací/vypúšťací ventil; EVA zadný panel.	Roll-top s ventilom — riadený manažment vzduchu na utesnenom tele	300 – 500

Tesniaci systém, špecifikácia tesnenia, kapacita, materiál plášťa, konfigurácia postroja, hardvér a značka sú špecifikovateľné podľa objednávky alebo je možné zostaviť balenie podľa náčrtu. Všimnite si, že SL-J033 má tri kapacity na jednej tesniacej platforme, takže program IPX8 môže pokryť 45–65 l bez troch samostatných vyvinutí uzáverov.

Kontrola kvality pre balenie IPX8

Kvalita je rozdelená do troch úrovní.IQCpokrýva vstupnú tkaninu laminovanú TPU pre hrúbku povlaku, priľnavosť a zvárateľnosť, plustesnenie pre tvrdomer a kompresnú sadua popruhy, pena, pracky a hardvér v porovnaní s podpísaným štandardom.IPQCpokrýva toleranciu rezania, integritu zvaru a šírku zvaru, presnosť lepenia tesnenia pozdĺž otvoru, zostavu klapky a popruhu, šitie záťažovej kotvy aoverenie kompresie po celej šírke uzáveru— so skúškami odlupovania na vzorových zvaroch na začiatku každého cyklu.OQCzahŕňa odber vzoriek ISO 2859 AQL, testovanie ponorením do deklarovanej hĺbky a trvania a porovnanie vzorky zlata, pričom je k dispozícii certifikácia SGS alebo QIMA – a pri tvrdení IPX8 by kupujúci mali očakávať správu o teste uvádzajúcu hĺbku, nielen hodnotenie.

Sealock tiež prísne vykonáva kompletný postup zákazníckej kontroly hotových výrobkov:rozbalenie, vákuovú extrakciu, 24-hodinový statický odpočinok a určenie úniku vzduchu. Na veľkom balení na tom záleží viac ako kdekoľvek inde v rade: pomalý únik, ktorý môže veľký utesnený objem zamaskovať počas krátkeho ponorenia, stále merateľne vypúšťa vákuum počas celého dňa. V laboratóriu sa navyše vykonáva pevnosť spoja zvaru a odlupovania, nastavenie kompresie tesnenia, testovanie uzatváracích cyklov, pevnosť švov so záťažovým testom viac ako 1 500 cyklov a trhavé zaťaženie postrojov a kotiev bedrových pásov, obrusovanie, roztrhnutie, ťah, soľný sprej, UV, stálosť farieb a farebné rozdiely.

Často kladené otázky: Výroba batohu IPX8

Otázka: Prečo nemôže mať roll-top balenie IPX8?
Odpoveď: Pretože tesniaca sila rolky pochádza z toho, ako ju používateľ zloží a pripne, nie z umelej kompresie. Je vynikajúci proti dažďu, striekajúcej vode a krátkemu ponoreniu – preto sú naše rolovacie balenia hodnotené podľa overeného IPX7 – ale deklarované IPX8 vyžaduje tesnenie stlačené kontrolovanou, opakovateľnou zvieracou silou.

Otázka: Ako veľmi by malo byť stlačené tesniace tesnenie?
Odpoveď: Do pomerne úzkeho pásma: okolo 40 % pôvodnej hrúbky je ideálnych, 50 % je praktické maximum a pod zhruba 10 – 15 % neexistuje spoľahlivé tesnenie. Stlačenie cez 50 % riskuje, že guma neodskočí, čo vytvorí trvalú medzeru.

Otázka: Ako viete, že tesnenie bude tesniť aj o dva roky?
Odpoveď: Zadaním kompresného setu – testovaného podľa ASTM D395 – namiesto toho, aby ste ho predpokladali. Zmes so zlou kompresnou stálosťou tesnenie v prvý deň a postupne sa zastaví. Pri vstupnej kontrole sa kontroluje tesniaci materiál na tvrdosť a nastavenie kompresie.

Otázka: Čo je najťažšie zohnať v balení IPX8?
A: Rovnomerné upnutie cez široký otvor. Centrálny kompresný popruh sústreďuje silu v strede a dodáva menej na koncoch, takže uzáver potrebuje vystuženú chlopňu, kompresné zarážky a profil tesnenia prispôsobený skutočnej krivke sily - potom sa kompresia overí v celej šírke počas kontroly.

Otázka: Pláva balenie IPX8?
Odpoveď: Utesnené balenie zachytáva vzduch a pláva, čo je užitočné – ale ten istý zachytený vzduch tlačí von na uzáver, keď je ponorený, takže plášť a tesnenie musia byť postavené na tlak z oboch smerov.

Otázka: Čo by sme mali žiadať na preukázanie tvrdenia IPX8?
Odpoveď: Deklarovaná hĺbka a trvanie a správa o skúške hotového výrobku. IPX8 bez uvedenej hĺbky nie je možné overiť a je to najbežnejší nadmerný nárok na vodotesné vybavenie.

Porozprávajte sa s Factory

Ak chcete vyvinúť vodotesný batoh IPX8, kontaktujte spoločnosť Sealock na adreseinfo@sealock.com.hkalebo +86-769-82009361. Viac ako dvadsať rokov vysokofrekvenčného zvárania a priemyselného šitia pod jednou strechou, tesnením IPX8 konštrukcia, deklarované hĺbkové testovanie, dvojitá čínsko-vietnamská výroba a kompletný zákaznícky kontrolný postup pri každej zásielke.