Zvárané telové švy
Vysokofrekvenčné zváranie spája plachtu pozdĺž každého švu a vytvára spoj vodotesný ako samotný panel.
Vodotesný hadicový suchý vak s vreckom na zips, použitý vysokokvalitný proces zvárania s plachtovým materiálom Zabezpečenie kvality. Venovali sme sa vonkajším nepremokavým taškám na vybavenie mnoho rokov, pokrývajúc väčšinu Európy a amerického trhu. Očakávame, že sa staneme vaším dlhodobým partnerom v Číne.
Väčšina suchých vriec si vynucuje obchod: všetko utesniť a stratiť prehľad o tom, čo je vo vnútri, alebo nechať veci prístupné a vzdať sa vodotesnej integrity. TheSEALOCK SL-D693rieši to priehľadným priezorom privareným k telu a samostatným vreckom na zips na mokré vybavenie, takže hlavný priestor zostane utesnený, zatiaľ čo vy stále vidíte, čo ste si zbalili, a uložíte premočený chránič proti vyrážke bez toho, aby ste namočili všetko ostatné.
Telo je 500D PVC plachta s vysokofrekvenčne zváranými švami, uzavretá rolovacím vrchom, ktorý pri správnom rolovaní dosahuje IPX7. Vzduch zachytený vo valcovanej komore udržuje naložený vak plávajúci a nie klesajúci, čo je vlastnosť, na ktorej najviac záleží v momente, keď kajak prejde.
Dostupné v 15L a 20L, v žltej a čiernej farbe, s odnímateľným vystuženým popruhom a prackami POM. Vyrobené pre jazdu na kajaku, rafting, plážové dni, rybolov na lodi a akýkoľvek výlet, pri ktorom musí výstroj zostať suchá a taška musí prežiť sezónu.
Nepriehľadný roll-top má skryté náklady, ktoré sa prejavia až v teréne. Ak chcete skontrolovať, či je tam náhradné rúno, rozviniete uzáver — často mokrými rukami, často na pohybujúcej sa lodi — a potom ho musíte pod časovým tlakom správne zrolovať. Každý z týchto cyklov je príležitosťou, aby sa voda dostala dovnútra a zlyhania, ktoré ľudia obviňujú z vrecka, sa zvyčajne stali počas zbytočného otvárania.
Zvárané PVC okno odstráni väčšinu týchto otvorov. Obsah je identifikovateľný na prvý pohľad, takže taška sa otvorí, keď je niečo skutočne potrebné, a nie vtedy, keď zlyhá pamäť baliarne. Pre požičovne vozových parkov a konfekcionistov to platí dvojnásobne: personál môže overiť obsah pri odovzdaní bez porušenia pečate a zákazníci, ktorí nikdy nepoužili rolovaciu strechu, opakovane neotáčajú uzáver, ktorému nerozumejú.
Vrecko na zips je zámerne mimo vodotesnej komory. To je podstata. Mokré plavky, použitý uterák, zablatené sandále alebo kvapkajúca rybárska rukavica – to všetko je potrebné niekam premiestniť a ich vloženie do uzavretej priehradky bráni celému účelu nosenia suchej tašky.
S oddeleným vreckom sa do hlavnej komory zmestí len to, čo musí zostať suché – náhradné oblečenie, elektronika, dokumenty, telo fotoaparátu – zatiaľ čo všetko mokré zostáva na vonkajšej strane vodotesnej línie. Vrecko je tiež miesto, kde patria malé predmety, ktoré by inak klesli na dno 20-litrovej tuby a na ich vytiahnutie je potrebné ich úplné rozvinutie.
| Hlavná uzavretá priehradka | Vonkajšie vrecko na zips |
|---|---|
| Náhradné oblečenie a izolačné vrstvy | Mokré plavky a uteráky |
| Fotoaparáty, telefóny, power banky | Sandále, rukavice, mokré ponožky |
| Doklady, lístky, hotovosť | Opaľovací krém, občerstvenie, drobné náradie |
| Čokoľvek, čo ukončí výlet, ak zmokne | Čokoľvek potrebné bez odvíjania vrchnej časti |
Špecifikácia 500D popisuje denier základnej tkaniny laminovanej medzi vrstvami PVC. Vyšší denier znamená hrubšiu priadzu a hrubšia priadza znamená, že tkanina odoláva oderu a roztrhnutiu, namiesto toho, aby sa spoliehala len na PVC povlak. Je to rozdiel medzi taškou, ktorá prežije ťahanie cez hrádzu alebo štrkový štart, a taškou, ktorá v prvej sezóne vytvorí dierky.
Na materiáli záleží aj to, ako je taška spojená. Plachtu z PVC je možné zvárať vysokofrekvenčne, čím sa obe vrstvy spoja do súvislého materiálu namiesto toho, aby sa spojili niťou. Nikde v tele nie sú žiadne prieniky ihiel, takže neexistuje žiadna lepiaca páska, ktorá by sa dala odlepiť, žiadna stehová línia, ktorá by odvádzala vodu, a žiadne postupné presakovanie, keď tmel starne. Na prešitej a podlepenej taške je páska najslabším komponentom a ako prvá zlyhá; na zváranom vreci tento režim zlyhania neexistuje.
Vysokofrekvenčné zváranie spája plachtu pozdĺž každého švu a vytvára spoj vodotesný ako samotný panel.
Priehľadný PVC panel je ku karosérii privarený a nie prišitý alebo lepený, takže obvod okna nepredstavuje únikovú cestu.
Dodatočná vrstva PVC fólie na rolovacom otvore odoláva opakovanému pokrčeniu, ktoré nakoniec popraská nevystužený materiál.
Acetálové spony si zachovávajú svoju pevnosť v chlade a zostávajú použiteľné aj po vystavení soli, na rozdiel od krehkého nylonového hardvéru bežného v nižších cenových reláciách.
Roll-top je kompresné tesnenie, nie mechanické. Vodotesnosť sa dosahuje tlakom valcovaného materiálu proti sebe, čo je dôvod, prečo ten istý vak môže prejsť alebo zlyhať v závislosti od toho, ako bol uzavretý. O výsledku rozhodujú dve skutočnosti.
Pred rolovaním najprv vytlačte prebytočný vzduch, ale nie všetok – stlačením otvoru naplocho získate rolku čistú rovnú plochu, na ktorú sa dá stlačiť, pričom v komore zostane trochu vzduchu, čo udržuje vak nadnášaný. Po druhé, otočte aspoň tri celé otáčky. Jedno alebo dve otáčky vytvárajú uzáver, ktorý vyzerá ako uzavretý, ale nemá žiadny tesniaci tlak; tretia zákruta je miesto, kde sa kompresia stáva skutočnou. Zapnite pracky cez rolku, aby ste ju zaistili, a taška odolá úplnému ponoreniu do vody 2 a viac hodín v súlade s jej hodnotením IPX7.
Pretože valcovaná komora zadržiava vzduch, správne uzavretý SL-D693 pláva, keď je zaťažený typickým mäkkým prevodom. Ide skôr o funkciu obnovenia než o flotačné zariadenie – kupuje minúty potrebné na vytiahnutie vrecka po prevrhnutí, namiesto toho, aby sledovalo, ako sa potápa mimo dosahu. Žltá farba existuje z rovnakého dôvodu: čierne vrece na tečúcej vode je ťažké rozpoznať a kupujúci, ktorí poskytujú prenájom alebo sprievodcu, by mali zvážiť viditeľnosť a estetiku.
Vztlak závisí od zaťaženia. Pevná taška s hustým obsahom a zrolovaná s vytlačeným vzduchom nebude plávať, takže operátori, ktorí sa spoliehajú na túto vlastnosť, by mali upozorniť používateľov, aby pri rolovaní nechali priestor.
Kapacita valca je nominálna a meria sa pred valcovaním – tri otáčky potrebné na utesnenie spotrebujú približne hornú pätinu rúrky. Obidve veľkosti nižšie sú uvedené v nominálnom objeme s uvedením realistických náplní, ktoré vám pomôžu určiť správnu veľkosť, namiesto toho, aby ste ju objavili po príchode prvého kontajnera.
| Kapacita | Rozmery | Typické zaťaženie |
|---|---|---|
| 15L | Rozmer 53 × 36 cm | Celodenný výlet: prezlečenie, uterák, fotoaparát, obed, malá lekárnička |
| 20L | Rozmer 57 × 38 cm | Použitie cez noc alebo pre dve osoby: izolačná vrstva, oblečenie na spanie, toaletné potreby, elektronika |
| Názov produktu | Vodotesný suchý vak |
|---|---|
| Typ produktu | Suché vrecko s rolkou |
| Model č. | SL-D693 |
| Kapacita | 15L / 20L |
| Materiál | 500D PVC nepremokavá plachta |
| Farba | Žltá / čierna |
| Hodnotenie vodotesnosti | IPX7 |
| Typ uzáveru | Rolovacie zatváranie |
| Spôsob nosenia | Ramenné nosenie (odnímateľný popruh) |
| Dizajn okien | Priehľadné zobrazovacie okno |
| Separácia za sucha a za mokra | Áno — Vonkajšie vrecko na zips |
| Plávajúca schopnosť | áno |
| Konštrukcia švíkov | Vysokofrekvenčné zváranie |
| OEM / ODM | Podporované |
| Logo | Prispôsobené |
| MOQ | 300 ks |
| Dodacia lehota vzorky | 7-15 dní |
| Dodacia lehota výroby | 30 – 45 dní |
| Krajina pôvodu | Guangdong, Čína |
| Kapacita | Rozmery |
|---|---|
| 15L | Rozmer 53 × 36 cm |
| 20L | Rozmer 57 × 38 cm |
| Komponent | Materiál |
|---|---|
| Hlavné telo | 500D PVC plachta |
| Priehľadné okno | Priehľadná PVC fólia |
| Zosilnenie uzáveru | PVC vodotesná fólia |
| Popruh | Odnímateľný vystužený popruh |
| Spona | Spona POM |
Spoločnosť SEALOCK vyrába vodotesné vybavenie už viac ako 20 rokov s výrobou v Dongguan v Číne a Hočiminovom meste vo Vietname. Medzi značky, pre ktoré vyrábame, patria OSPREY, KAILAS, CHUMS a snow peak – spoločnosti, ktorých špecifikácie bývajú náročné, čo je štandard, na ktorom sú nastavené naše nástroje a kontrola kvality.
Na tejto platforme je možné splniť väčšinu požiadaviek. Aplikácia loga a zmeny farby sú rutinou. Okrem toho vyvíjame od základov: zmenené proporcie trubice, ďalšie kapacity mimo páru 15 l/20 l, zmenené umiestnenie alebo zmenená veľkosť priezorov, druhé vrecko, pridanie D-krúžku alebo upínacieho bodu, alternatívne šírky popruhov a rôzne hardvérové špecifikácie. Základný štrukturálny vývoj si vyžaduje dlhší časový rozvrh ako práca na budovaní značky a my vám povieme, aký je tento harmonogram v skutočnosti, keď citujeme, a nie potom, čo sa zaviažete k dátumu spustenia.
Nižšie uvedená výrobná sekvencia existuje na to, aby bol výkon opakovateľný v rámci šarží – vec, ktorá oddeľuje vzorku z výroby od nádoby, ktorá sa správa rovnako.
Kotúče plachty sa pred rezaním skontrolujú na konzistenciu a farbu povlaku; priehľadná fólia, popruhy a hardvér POM sú overené podľa špecifikácií.
Panely karosérie a okenné otvory sú vyrezané na pevné nástroje, ktoré zachovávajú rozmerovú konzistenciu, ktorú zváranie vyžaduje.
Do otvoru karosérie sa najskôr privarí číry PVC panel, pričom panel je ešte plochý a zvarová línia je plne prístupná.
Bočné švy a spodok sú vysokofrekvenčne zvarené, na otvor je potom aplikovaná výstuž uzatváracieho pásu.
Vrecko na zips je vybavené, kotvy popruhov sú vystužené a spony POM sú zmontované a skontrolované.
Vzorky šarže idú na testovanie ponorením; váha sa pred zabalením skontroluje na vzhľad, čistotu okna a funkčnosť hardvéru.
Kontrola prebieha v troch bodoch – IQC na vstupných materiáloch, IPQC počas zvárania a montáže a OQC pred zapečatením kontajnera. Na požiadanie je možné zabezpečiť kontrolu treťou stranou SGS alebo QIMA a zákazníci, ktorí používajú svoj vlastný protokol, sú vítaní, aby ho vykonali v plnom rozsahu na mieste: rozbalenie, vákuová extrakcia, 24-hodinový statický odpočinok a určenie úniku vzduchu.
| Test | Čo stanovuje |
|---|---|
| Úplné ponorenie do vody (2 a viac hodín) | IPX7 tesniaci výkon uzavretého vrecka, vrátane rozhrania okien a vreciek. |
| Test pevnosti spoja | Integrita zvaru vo švoch karosérie, základni a okennom ráme pri zaťažení odlupovaním. |
| Záťažový test (1 500 a viac cyklov) | Trvanlivosť ukotvenia popruhu a tela pri opakovanom zaťažení. |
| Únava zipsu (3000 cyklov) | Vreckové ovládanie zipsu po plnej životnosti otvárania a zatvárania. |
| Pevnosť v ťahu | Pevnosť popruhov, pracky a kotviacich bodov pri menovitom zaťažení a nad ním. |
| Soľný sprej | Odolnosť hardvéru a materiálu voči trvalému vystaveniu moru. |
| Odolnosť proti oderu | Odolnosť povrchu proti ťahaniu a odieraniu, ktoré je typické pre použitie na lodi a na brehu. |
| Farebná stálosť a farebný rozdiel | Uchovanie tlače v UV a konzistentnosť medzi výrobnými dávkami a objednávkami. |
Krytie IPX7 pokrýva ponorenie – prevrhnutie, spadnutie tašiek, zaplavené kokpity, vytrvalý dážď. IPX8 popisuje hlbšie alebo dlhšie ponorenie a nie je to, na čo je rolovací uzáver navrhnutý, pretože rolovacie vrchnáky tesnia skôr kompresiou než mechanickým zámkom. Pre pádlové športy, rybárčenie a použitie na pláži je IPX7 vhodnou špecifikáciou.
V drvivej väčšine prípadov bol vak zvinutý menej ako tri otáčky alebo jeden koniec zvitku bol voľnejší ako druhý. Voda vstupuje do rohu uvoľneného kotúča. Druhou najčastejšou príčinou je prebalenie, pri ktorom zostáva príliš málo materiálu nad obsahom na to, aby sa správne zroloval.
Priehľadná PVC fólia tuhne vystavením UV žiareniu a chladu. Scenár, ktorému sa treba vyhnúť, je skladovanie tašky tesne zrolovanej cez zimu a jej následné rozbalenie v chladnom počasí. Skladované naplocho a mimo priameho slnečného žiarenia okno prežije zvyšok tašky.
Nie a zámerne je to tak – sedí mimo utesnenej priehradky na mokré predmety. Všetko, čo musí zostať suché, patrí do hlavnej komory.
S normálnym zaťažením mäkkých prevodov a vzduchom ponechaným v komore pred valcovaním áno. Zabalené husté a plne stlačené, nebude. Informujte koncových používateľov o opustení priestoru, ak je vztlak súčasťou vášho tvrdenia o produkte.
áno. Zosilnený popruh sa odpojí, čo sa hodí na použitie na palube a na palube, kde voľný popruh predstavuje nebezpečenstvo zaseknutia.
áno. Dodatočné kapacity, zmenené proporcie a premiestnené okná sú štandardnou prácou ODM. Kontaktujte nás s vašimi cieľovými veľkosťami a my vám ponúkneme nástroje a harmonogram.
300 kusov. Pre objednávky zmiešaných veľkostí alebo zmiešaných farieb a špecifické požiadavky projektu napíšte na info@sealock.com.hk.
PVC plachta je zhovievavý materiál a spôsoby zlyhania, ktoré má, sú predvídateľné a dá sa im vyhnúť.
Balenie je špecifikované pre váš kanál – hromadný poly pre konfekčný a propagačný objem, hlavičkovú kartu alebo maloobchodnú škatuľu na prezentáciu na polici. Množstvo a rozmery kartónu sa líšia podľa kapacity a sú potvrdené pri cenovej ponuke.
| Štandardné balenie | Samostatná taška Poly Bag |
|---|---|
| Maloobchodné balenie | Karta hlavičky alebo vlastné farebné pole |
| Spôsoby dopravy | Expresná, letecká, námorná, železničná doprava |
| exportné trhy | Severná Amerika, Európa, Austrália, juhovýchodná Ázia |
Ak získavate suché vrecia pre maloobchodnú linku, požičovňu vozového parku alebo značkovú propagáciu, najrýchlejší spôsob, ako zhodnotiť SL-D693, je dať si jeden do vody sami. Vzorky sa odosielajú do 7–15 dní a ak vám to pomôže pri rozhodovaní, zahrnieme obe kapacity.
Pošlite e-mail na adresu info@sealock.com.hk s vaším cieľovým množstvom, veľkosťami a požiadavkami na značku a my sa vám vrátime s cenou a realistickým plánom výroby.