Tašky na balenie bicyklov pre OEM – zvárané, preplachovací ventil, MOQ 300

Sealock je výrobca tašiek na balenie bicyklov a dodávateľ OEM. Bikepacking je podľa definície bez nosiča: každá taška visí z bicykla len pomocou popruhov a nie je tu žiadny nosič, ktorý by prenášal náklad, zastavil ho kývanie alebo ho udržal mimo pneumatiky. Táto jediná skutočnosť mení konštrukciu každej tašky v systéme. Táto príručka sa zaoberá problémami, ktoré v skutočnosti generujú výnosy a slabé recenzie v tomto segmente – kývanie, odieranie kábla a vôľa – a ako je taška špecifikovaná na ich vyriešenie.

Systém štyroch vreciek

pozícia	Čo tam patrí	Technický problém
Rolka na riadidlá	Ľahký, objemný, cylindrický: prístrešok, spací vak, izolačná vrstva	Rušenie káblov a hadíc; hmotnosť riadenia
Taška na rám	Husté predmety: náradie, jedlo, voda, náhradné diely	Fit — geometria rámu rozhoduje o tom, čo sa hodí
Sada sedadiel	Oblečenie a táborová súprava	Hývanie a vôľa pneumatík
Horná trubica	Občerstvenie, telefón, power banka	Priestor na kolená a vedenie káblov k zariadeniam

Distribúcia sa riadi jednoduchým princípom:ťažké predmety nízke a centrálne, v taške na rám; ľahké, objemné predmety na končatinách.Hmotnosť na riadidlách sťažuje riadenie; váha ďaleko vzadu na sedadle zosilňuje hojdanie. Značka, ktorá vytvára systém a nie jeden vak, by mala navrhnúť kapacitu na každej pozícii podľa tohto pravidla.

Problém 1: Seat Pack Sway

Chvost chvosta naloženého balíka sedadiel je definujúcou sťažnosťou segmentu. Moderné dizajny tomu odolajú oveľa lepšie, ale s nedbalým balením sa bude krútiť aj ten najlepší – a v technickom teréne taška, ktorá sa posúva alebo hojdá, sťažuje jazdu a je potenciálne nebezpečná.

Poháňajú ho tri veci a každá má dizajnovú odozvu:

• Hmota ďaleko od sedlovky.Čím viac je náklad vzadu, tým je páka dlhšia. Navádzanie jazdcov je dané umiestniť najťažšie predmety čo najbližšie k sedlovke – takže obal by mal byť tvarovaný tak, aby bol prirodzený spôsob jeho naplnenia.
• Voľný náklad vo vnútri tašky.Obsah, ktorý sa vnútorne posúva, posúva tašku so sebou. Odpoveďou je kompresia – „vysoká a tesná“, všetko je stlačené a každý remienok pricvaknutý – preto záleží na ventile na odvzdušnenie, ktorý je uvedený nižšie.
• Montáž, ktorá sa spolieha na nesprávne komponenty.Kompresné šnúry na vrchu balenia nie sú zadržiavacie. Skúsení jazdci opakujú pravidlo:ak sa môže uvoľniť, tak sa to podarí.Zaistenie musí pochádzať z popruhov určených na prenášanie nákladu, nie z káblov príslušenstva.

Pre najnáročnejšie aplikácie pridávajú stabilizované sady sedadiel oporu nosiča, aby sa úplne eliminovalo hojdanie. To je legitímna prémiová úroveň; pre väčšinu programov to robí správny tvar, kompresia a geometria popruhu.

Problém 2: Riadidlá – kde taška môže prerezať brzdovú strunu

Toto je bezpečnostný problém v kategórii a málo sa o ňom diskutuje. Taška na riadidlá je umiestnená medzi brzdovými hadičkami, lankami prevodovky a hadičkami a nasledujú dve poruchy:

• Rušenie inštalácie.Káble a hadice prekážajú pri montáži a čím viac ich má bicykel, tým je to horšie.
• Oder na vzdialenosť.Taška, ktorá pritláča káble k rámu, sa cez ne prenesie počas dlhej cesty —čo môže byť katastrofálne, keď je dotyčným vedením brzdová hadica.

Dva ďalšie problémy s riadidlami sú menej nebezpečné, ale recenzie jazdy:rám trieť a škrípať, kde sa naložený vak na tyče dotkne hlavovej trubky a pri otáčaní tyčí škrípe ahmotnosť riadenia, pretože ťažké predmety na tyčiach spôsobujú, že bicykel potrebuje na riadenie väčšiu silu.

Reakciou dizajnu je odstup a montážna geometria: popruhy, ktoré vedú cezzvárané portynamiesto balenia tela tašky, dištančných vložiek, ktoré držia tašku pred káblami, a montážnej polohy, ktorá drží záťaž mimo hlavovej trubky. Naša 7-litrová rolka sa upevňuje pomocou popruhov so suchým zipsom cez zvárané porty, ktoré sú podopreté nezávislou retenčnou prackou.

Problém 3: Vôľa

Tašky bez stojanov žijú v tesných priestoroch a kontakt s pohybujúcou sa pneumatikou tašku rýchlo zničí. Praktické čísla:

• Ponechajte aspoň 3 palce (približne 7,5 cm) medzi spodnou časťou sedacej súpravy a pneumatikou— viac na bicykli so zadným odpružením.
• Na celoodpružených bicykloch merajte pri plnej kompresii, nie pri sag. Taška s vôľou v pokoji môže naraziť do pneumatiky pri prvom veľkom náraze.
• Príspevky s kvapkadlomzmenšite odkrytú sedlovku, ktorá je k dispozícii na montáž, a je potrebné, aby bola podpera chránená, takže menšie sady sedla existujú špeciálne pre bicykle s krátkymi odkrytými stĺpikmi.
• Cestné bicyklemajú obmedzený priestor rámu a úzku vôľu pneumatík, takže celková kapacita systému je vo svojej podstate nižšia.

Pre značku je vôľa otázkou plánovania rozsahu: jeden veľký balík sedadiel nebude vyhovovať každému bicyklu a menšia možnosť slúži jazdcom so závesnými stĺpikmi, malými rámami alebo plným odpružením, ktorí by inak nemali žiadny produkt.

Vzduchový manažment: Preplachovací ventil

Rolovacia strecha pri zatváraní zachytáva vzduch a zachytený vzduch je nepriateľom stabilného nákladu: vrece plné vzduchu je väčšie, mäkšie a náchylnejšie na posun. Jazdci poznamenávajú, že balenie je oveľa jednoduchšie, keď taška môževyčistite vzduch, kým sa uzatvára.

Naša rolka na riadidlá používa závitový odvzdušňovací ventil s tesnením, privarený do plášťa. Slúži dvom účelom, na ktorých záleží špecificky pri bikepackingu: rolka sa stlačí na svoj náklad namiesto toho, aby držala vzduchový vankúš, a ventil potom pevne pritiahne škrupinu, takže obsah zostane nehybný pri tyčiach namiesto toho, aby sa posúval na nerovnom teréne. Je to malý komponent, ktorý priamo rieši problém stability.

Terén Nastavuje špecifikáciu stability

• Hladký štrk a cesta— kapacita môže mať prednosť pred stabilitou, pretože presuny hmotnosti nespôsobia nebezpečnú manipuláciu.
• Zmiešaný terén— všestrannosť je najdôležitejšia; tašky musia zostať bezpečné v rôznych podmienkach aj za cenu určitej kapacity.
• Technický singletrack— tesné a bezpečné upevnenie sa stáva kritickým. Toto je miesto, kde retenčná redundancia, kompresia a správny tvar prestávajú byť zdokonalením a stávajú sa produktom.

Kontrolný zoznam špecifikácií OEM

• Kapacita na pozíciu, navrhnutý skôr na rozloženie hmotnosti než na maximálny objem.
• Spôsob montáže— jednodielna taška s integrovaným príslušenstvom alebo dvojdielny popruh s odnímateľným suchým vakom.
• Redundancia uchovávania— nezávislú pracku alebo popruh nad háčikom, najmä na tyči.
• Odpojenie káblana taškách na riadidlách a popruhoch cez zvárané porty.
• Materiál popruhu— pogumované popruhy chránia povrch rámu a lepšie sa držia.
• Odvzdušňovací ventilna rolovacích taškách.
• Vedenie odbaveniav zozname vrátane celoodpružených kompresných a kvapkacích stĺpikov.
• Rozsah veľkostítak sa podávajú malé rámy a krátke sedlovky.
• Hodnotenie v číslach— pre bikepacking, model s vodným lúčom, ktorý je lepší ako namočenie do stojatej vody.

The Range

Obrázok	Model a špecifikácie	Pozícia v systéme	MOQ
	SL-K060B Roll-Top taška na riadidlá— 7L, 39×25 cm; RF-zváraný TPU-laminovaný ripstop; roll-top na oboch koncoch, každý otvor nezávisle;závitový odvzdušňovací ventil s tesnením; bočné kompresné popruhy na oboch koncoch; dva remienky so suchým zipsom cez zvárané porty plus nezávislá prídržná pracka; štyri retroreflexné prvky; IPX6; pasuje na padacie, ploché a stúpacie tyče; dostupné aj ako menšie vaky na tyče, väčšie rolky a verzia na upevnenie na postroj.	Rolňa na riadidlá — štandardná poloha pri balení na bicykel pre prístrešok, spací vak alebo izolačnú vrstvu	300
	Sedací vak SL-K069 Bikepacking— vodeodolná fólia TPU na nylone 600D; zapínanie v rolovacom štýle; udržiava výstroj v suchu počas dní jazdy na mokre; slúži ako blatník pre jazdca; utierky čisté.	Sada sedadiel – súprava oblečenia a kempingu, rolovací uzáver pre zadnú striekaciu zónu	300
	SL-K032 Cyklistická taška na zadné sedadlo— 840D TPU / nylon; bezproblémový proces spájania cez telo; vodeodolný zips;nastaviteľná veľkosť; odolná proti chladu, starnutiu, ľahko sa čistí.	Sada sedadiel – nastaviteľný objem umožňuje pevné uchytenie nákladu proti kývaniu	300
	Trojuholníková taška na bicykel SL-K036— 600D vodeodolný nylon; vodeodolný zips; dimenzovaný tak, aby sedel vo vnútri rámového trojuholníka.	Rámová taška — husté, ťažké predmety, nesené nízko a v strede	300
	Vodotesná taška na rám na bicykel— 0,8 l, 80 g; 800D TPU; vodeodolný zips; tri nastaviteľné popruhy, jeden odnímateľný a polohovateľný.	Kompaktná taška na rám — pre malé rámy a bicykle, ktoré potrebujú prístup do koša na fľašu	300
	SL-K041 Vrchná taška na tubus s okienkom na telefón— cca. 0,7 l cez dve priehradky; tvarovaná tvrdá škrupina EVA; dotykové okno pre telefóny do 6,5″;káblový portna napájanie telefónnej šachty; tri popruhy bez náradia; pasuje na okrúhle, aero a karbónové horné trubky; vodoodpudivá.	Horná trubica — navigácia a powerbanka na dosah	500
	SL-K055 Bal- TPU; vodeodolný protišmykový zips; aerodynamický klin; dva popruhy obopínajúce aero sedlovku; reflexné logá na oboch stranách.	Nosič súpravy na opravu — pre bicykle s málo odkrytou sedlovkou	300

Kapacita, spôsob montáže, materiál popruhu, upevňovacie prvky, ventil, reflexné usporiadanie, body pre vonkajšie viazanie a verzie na upevnenie postroja sú špecifikovateľné na základe objednávky, alebo je možné systém vytvoriť podľa náčrtu. Vzorky 7–15 dní, výroba 30–45 dní po schválení, z Dongguan alebo Hočiminovo mesto.

Kontrola kvality

Výroba prebieha podľa systému kvality ISO 9001, ktorý je rozdelený do troch úrovní –IQC(vstupný TPU laminát pre hrúbku náteru, priľnavosť a zvariteľnosť, plus popruhy, suchý zips, pracky, ventily a reflexná fólia oproti podpísanému štandardu),IPQC(tolerancia prerezania, integrita zvarov vo švoch karosérie, porty popruhov a upevnenia ventilov a zarovnanie uzáverov s testami odlupovania na vzorových zvaroch pri každom spustení cyklu) aOQC(Odber vzoriek AQL, testovanie vodným lúčom na deklarované hodnotenie a porovnanie vzoriek zlata s možnosťou kontroly SGS alebo QIMA). Pred sériovou výrobou sa schvaľuje predvýrobná vzorka a pred každou zásielkou sa vykonáva záverečná kontrola.

Pre cyklistické balenie laboratórnych závaží smerom k poruchovým režimom bez stojana:vibračné testovanie na zaťažených držiakoch, testovanie cyklov suchého zipsu vrátane kontaminácie, pevnosť v ťahu popruhu a portu pri menovitom zaťažení a mimo neho, testovanie tesnenia ventilu po opakovanom otvorení, únava uzatváracieho pásu na oboch valcových líniách, ohyb za studena a zadržiavanie odrazu po oderu a UV žiareníspolu s pevnosťou spojenia pri zaťažení odlupovaním.

FAQ: OEM tašky na balenie bicyklov

Otázka: Čo spôsobuje kývanie sedadiel a ako je to navrhnuté?
Odpoveď: Hmotnosť ďaleko od sedlovky, voľný náklad vo vnútri tašky a zadržiavanie, ktoré závisí od nesprávnych komponentov. Odpovede na dizajn sú tvar, ktorý umiestňuje ťažké predmety do blízkosti stĺpika, kompresia – vrátane ventilu na odvzdušnenie – a popruhy dimenzované tak, aby uniesli záťaž a nie šnúry príslušenstva.

Otázka: Je taška na riadidlách bezpečnostné riziko?
Odpoveď: Môže to byť, ak tlačí káble na rám. Pri dlhej ceste, ktorá ich obrusuje, čo je katastrofálne, ak je vedenie brzdovou hadicou. Dizajnovou odpoveďou sú popruhy cez zvárané porty a stojan, ktorý drží tašku pred káblom.

Otázka: Koľko priestoru pre pneumatiky potrebuje sada sedadiel?
Odpoveď: Najmenej 3 palce medzi spodnou časťou tašky a pneumatikou, viac so zadným odpružením – a na celoodpružených bicykloch, merané pri plnej kompresii a nie pri priehybe.

Otázka: Prečo je dôležitý preplachovací ventil na taške na balenie bicyklov?
Odpoveď: Zachytený vzduch zväčšuje, zmäkčuje a je náchylnejší na posúvanie. Čistenie počas rolovania stlačí vrece na jeho náklad a ventil drží škrupinu pevne, takže obsah sa nepohybuje na nerovnom povrchu.

Otázka: Jednodielna taška alebo dvojdielny postroj?
Odpoveď: Jednodielne tašky sú elegantné a rýchlo sa hodia; dvojdielne systémy popruhov používajú odnímateľný suchý vak, takže náklad môže zliezť z bicykla bez odopínania popruhu. Oboje sa oplatí ponúknuť a naša rolka je k dispozícii vo verzii pre montáž na postroj.

Otázka: Hodí sa jedna sada sedadiel na každý bicykel?
Odpoveď: Nie. Stĺpiky kvapkadla, malé rámy a plné odpruženie zmenšujú priestor, ktorý je k dispozícii, a preto by rad mal obsahovať aj menšie sedadlo vedľa hlavného sedadla.

Porozprávajte sa s Factory

V prípade cenových ponúk, vzoriek a návrhov OEM/ODM týkajúcich sa systémov na balenie bicyklov kontaktujte spoločnosť Sealock na adreseinfo@sealock.com.hkalebo +86-769-82009361. Viac ako dvadsať rokov vysokofrekvenčného zvárania a priemyselného šitia pod jednou strechou, výroba podľa ISO 9001, držiaky testované na vibrácie, duálna výroba Čína – Vietnam a kontrola treťou stranou na požiadanie.